Disminuye un 8,3% el número de siniestros laborales viales

En 2019, un 13% del total de los accidentes laborales ocurrieron en vías abiertas al tráfico, lo que significa una disminución del 8,3% con respecto a 2018. El resto de los accidentes laborales descendieron en la misma proporción.

También se redujo un 12% la mortalidad en los siniestros viales laborales, la cual durante el año pasado supuso el 33% de la registrada en la totalidad de los accidentes laborales.
 
Son datos aportados por un informe del Observatorio de la siniestralidad vial laboral de España, creado en el 2019 por Asepeyo y Fundación CNAE, en colaboración con la DGT. 
 
Según el estudio, las bajas por accidente laboral de tráfico duran una semana más que las del resto de accidentes laborales. 
 
El lunes es el día que registra más accidentes in itínere, y el viernes, durante la jornada laboral. 
 
Del total de los accidentes laborales viales, casi un 40% se producen con bicicletas, motocicletas y patinetes. 
 
Además, los datos apuntan a un incremento del 16% en los accidentes in itínere producidos con este tipo de vehículos. 
 
En cuanto a la edad, el mayor índice de incidencia se sitúa en el tramo comprendido entre los 16 y 30 años, tanto en accidentes en jornada como in itínere. 
 
El estudio también refleja que el sector de actividad económica con una mayor siniestralidad laboral vial es la hostelería. Por áreas geográficas, las regiones con más accidentes de tráfico de este tipo son Andalucía, Baleares y Galicia, y las de menos Extremadura, Castilla y León y Aragón. 
 
Constantino Perea, director territorial Centro de Asepeyo, apunta que, «frente al elevado volumen de accidentes con vehículos de dos o tres ruedas y para frenar el incremento registrado en un año, es necesario adoptar medidas de concienciación y sensibilización significativas, así como implantar planes de movilidad específicos en el ámbito laboral. Para ello debemos involucrarnos todos los agentes con responsabilidad preventiva, empresas, organismos oficiales, instituciones privadas y Mutuas».  
 
Por su parte, Álvaro Gómez, director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico, cree que «la integración de la seguridad vial en el ámbito de la prevención de riesgos laborales de la empresa, resulta un elemento básico para reducir los accidentes laborales de tráfico. La elaboración y puesta en marcha de planes de seguridad vial y/o movilidad en las empresas contribuye de una forma notable a la consecución del objetivo citado. Dentro de estos planes, deben desempeñar un papel importante las medidas de educación y formación vial. Los beneficios potenciales son significativos, si tenemos en cuenta que hablamos de un colectivo de más de 18,5 millones de posibles destinatarios».